Présentation du produit
En tant que fabricant leader et fournisseur fiable, nous concevons cette semi-remorque hydraulique surbaissée robuste pour rationaliser vos opérations de transport les plus exigeantes. Conçu pour des charges industrielles massives, il combine une intégrité structurelle inflexible avec une mécanique hydraulique avancée.
Approvisionnement direct du fabricant garantissant une rentabilité et une valeur exceptionnelles.
Conçu spécifiquement pour les applications d'équipements extrêmement lourds et surdimensionnés.
Spécifications entièrement personnalisables pour répondre aux réglementations régionales en matière de transport et aux exigences spécifiques des projets.
Calendrier de livraison accéléré de 10 à 30 jours pour maintenir l’expansion de votre flotte sur la bonne voie.
Description du produit
Le transport de machines surdimensionnées et très lourdes nécessite plus que de l’acier brut ; cela exige une ingénierie de précision et une stabilité sans compromis. La semi-remorque surbaissée hydraulique est méticuleusement conçue pour transformer vos défis logistiques en opérations transparentes et sécurisées. Lorsque vous passez la main le long des coutures méticuleusement soudées du châssis en acier haute résistance du T700, vous pouvez ressentir le savoir-faire robuste conçu pour résister à des décennies de charges éprouvantes. La garde au sol ultra-faible abaisse considérablement le centre de gravité, éliminant pratiquement le balancement et l'instabilité généralement rencontrés lors du transit à grande vitesse d'excavatrices massives ou de transformateurs industriels. Le bourdonnement silencieux et fluide du système hydraulique à col de cygne remplaçant le cliquetis brutal des rampes arrière traditionnelles représente un bond monumental en matière de sécurité et d'efficacité de chargement. En réduisant l'angle d'approche à une pente douce, vos opérateurs peuvent conduire des équipements délicats ou à faible dégagement sur le pont en toute confiance, minimisant ainsi le risque d'endommagement du train de roulement et accélérant les délais d'exécution. Chaque contour structurel est optimisé pour répartir le poids uniformément sur les essieux robustes, garantissant ainsi que votre flotte fonctionne avec une efficacité énergétique maximale tout en préservant la longévité des pneus. Il ne s'agit pas simplement d'un véhicule de transport ; il s'agit d'un atout stratégique conçu pour augmenter vos capacités de transport, protéger vos marchandises de grande valeur et offrir des performances inébranlables sur les terrains les plus impitoyables.
Spécifications du produit
Essieux |
3/4 essieux*13 tonnes, FUWA/BPW ou personnalisation |
Capacité de chargement |
30-80 tonnes |
Taille de la remorque surbaissée extensible |
14000x2550x1750mm |
Brème principale |
Hauteur 500 mm Acier haute résistance T700 |
Châssis |
Supérieur 20 mm, inférieur 20 mm. Toile médiane 12 mm |
Étendre |
Personnalisation de 12,5 m à 24 m |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique double, avec valve relais
|
Suspension |
Suspension à ressorts à lames / Suspension pneumatique |
Train d'atterrissage |
28 tonnes à deux vitesses, JOST/autre marque |
Principales caractéristiques et points forts
Conçue pour une efficacité opérationnelle maximale, cette remorque intègre des fonctionnalités avancées qui répondent directement aux défis quotidiens de la logistique des transports lourds.
Opérations d'exécution accélérées : les systèmes hydrauliques intégrés permettent aux opérateurs de détacher et de rattacher le col de cygne en quelques minutes, réduisant ainsi considérablement les temps d'inactivité pendant les phases de chargement et de déchargement de l'équipement.
Intégrité inflexible du pont : Forgé à partir d'acier de première qualité résistant à la pression, le pont porteur principal résiste à la déformation et à la déformation même lorsqu'il est soumis aux charges ponctuelles concentrées de lourdes chenilles.
Garde au sol optimisée : conçue avec un profil ultra bas, cette remorque navigue en toute sécurité sous des viaducs restrictifs et à travers des réseaux de tunnels étroits, élargissant ainsi vos options d'itinéraire et évitant des détours coûteux.
Finition résistante aux intempéries : recouvert d'une peinture anticorrosion de qualité industrielle, l'extérieur résiste aux environnements salins difficiles, à la poussière abrasive et aux conditions torrentielles, conservant ainsi une apparence professionnelle impeccable pour votre flotte.
Commandes intuitives de l'opérateur : Le panneau de commande hydraulique est positionné de manière ergonomique et clairement étiqueté, garantissant que les équipes au sol peuvent utiliser les mécanismes de levage et d'extension en toute sécurité avec une formation minimale.
Dimensions d'ingénierie avancées
Capacité de charge et rigidité structurelle
Construite pour conquérir des charges utiles extrêmes, cette remorque redéfinit l'endurance des transports lourds et la fiabilité structurelle.
Forgés à partir d'acier à haute résistance T700 et Q345B, la poutre principale et le châssis offrent une rigidité en torsion inégalée.
Capacités de charge personnalisables allant de 30 à plus de 150 tonnes, correspondant parfaitement aux exigences spécifiques de vos projets lourds.
Les plaques supérieures et inférieures renforcées de 20 mm, combinées à une âme centrale de 12 mm, évitent la fatigue structurelle lors de cycles de transport lourds continus.
Assure une stabilité et une sécurité absolues, même lors de la navigation dans des environnements hors route gravement dégradés ou sur des sentiers miniers non pavés.
Col de cygne et efficacité de chargement
Le temps est une mesure essentielle dans le transport lourd. Nos mécanismes de chargement hydrauliques sont conçus pour maximiser vos heures de fonctionnement et protéger vos actifs.
Comprend un col de cygne amovible (RGN) et des rampes pliantes hydrauliques robustes pour créer une inclinaison exceptionnellement douce.
Facilite le chargement frontal en toute sécurité pour les machines à châssis surbaissé et sur chenilles comme les bulldozers, les finisseurs et les grosses excavatrices.
Élimine le risque de chute de l'équipement, protégeant à la fois le train de roulement sensible des machines et le plateau de la remorque.
Réduit le travail manuel et la tension physique de votre équipage, rationalisant ainsi l'ensemble du processus de préparation et de déploiement.
Dimensions et extensibilité
La polyvalence est intégrée dans chaque millimètre de cette remorque, vous permettant de soumissionner sur une plus grande variété de contrats de transport spécialisé.
Le système d'extension hydraulique sans soudure augmente la longueur du pont d'une norme de 12,5 mètres jusqu'à une impressionnante longueur de 24 mètres.
Les supports d'élargissement latéral en option s'adaptent sans effort aux charges surdimensionnées sans compromettre l'équilibre structurel du châssis.
Parfaitement conçu pour transporter des charges indivisibles et surdimensionnées telles que des pales d'éoliennes, des transformateurs massifs et des préfabrications de ponts.
Transforme un actif unique en une solution de transport polyvalente, maximisant votre retour sur investissement et le taux d'utilisation de votre flotte.
Système de direction et de suspension
Les charges lourdes et surdimensionnées nécessitent une répartition du poids et une maniabilité sophistiquées pour garantir un transport en toute sécurité sur diverses topographies.
Choisissez parmi des systèmes de suspension robustes à ressorts à lames mécaniques, pneumatiques ou hydrauliques avancés pour correspondre aux conditions typiques de votre itinéraire.
La direction hydraulique multi-essieux réduit considérablement le rayon de braquage, rendant ainsi les virages serrés et les chantiers industriels confinés facilement navigables.
Assure un contact pneu-sol optimal à tout moment, évitant ainsi une usure inégale des pneus et réduisant les coûts de remplacement de la flotte à long terme.
Absorbe les chocs et vibrations sévères de la route, protégeant les composants électroniques sensibles des machines transportées.
Composants de base et fiabilité de la marque
Nous intégrons uniquement les composants les plus fiables et reconnus mondialement pour garantir une fiabilité sans faille et une disponibilité élevée de la flotte.
Équipé d'essieux FUWA ou BPW haut de gamme pour des performances de charge, une durabilité et une excellente dissipation thermique supérieures.
Comprend un train d'atterrissage JOST à deux vitesses pour un dételage et un stationnement sécurisés et sécurisés, même à pleine charge.
Utilise le système de freinage pneumatique à double conduite WABCO standard de l'industrie avec des vannes relais pour une puissance d'arrêt instantanée et synchronisée.
La standardisation mondiale des composants signifie que vos équipes de maintenance peuvent se procurer des pièces de rechange partout dans le monde, éliminant ainsi les temps d'arrêt coûteux.
Adaptabilité spécifique à l'industrie
Il n’y a pas deux industries qui ont des exigences de transport identiques. Nous adaptons l’architecture du pont à votre secteur opérationnel exact.
Configurations de pont personnalisables, notamment des ponts encastrés spécifiques aux pelles, des ponts purement plats et des modules entièrement détachables.
Conçu pour se conformer aux réglementations strictes en matière de transport international, aux restrictions dimensionnelles et aux limites de charge par essieu.
Idéal pour les exigences rigoureuses des secteurs de l’exploitation forestière, de l’exploitation minière à ciel ouvert, de la construction urbaine et des infrastructures d’énergies renouvelables.
Améliore les capacités d'arrimage du chargement grâce à des anneaux d'arrimage robustes stratégiquement placés et des points d'arrimage renforcés.
Contrôle qualité et service après-vente
Votre investissement est protégé par des normes de fabrication rigoureuses et notre engagement inébranlable envers un partenariat opérationnel à long terme.
Fabriqué dans des installations de soudage robotisées entièrement automatisées pour garantir une cohérence parfaite des coutures et une perfection structurelle.
Certifié pour respecter et dépasser les normes internationales de qualité, d'environnement et de sécurité ISO, CE et DOT.
Bénéficiant d'une garantie de 5 ans à la pointe du secteur, offrant une profonde tranquillité d'esprit à vos équipes d'approvisionnement et de gestion.
Soutenu par un réseau mondial réactif pour une assistance technique rapide et une livraison accélérée des pièces de rechange, gardant votre flotte en mouvement constant.
Pourquoi nous choisir
La sélection du bon fabricant de véhicules lourds est une décision cruciale pour votre réussite opérationnelle. Nous nous distinguons par notre concentration constante sur l’excellence en ingénierie et notre assistance centrée sur le client.
Économie directe à la source : en éliminant les intermédiaires, nous fournissons des solutions de transport de qualité supérieure à des prix très compétitifs, optimisant ainsi vos dépenses en capital.
Capacités d'ingénierie sur mesure : notre équipe R&D dédiée collabore étroitement avec votre personnel technique pour concevoir et fabriquer des remorques qui correspondent précisément à vos défis logistiques uniques.
Approvisionnement en matériaux sans compromis : Nous utilisons exclusivement de l'acier à haute résistance certifié provenant d'usines de premier plan, garantissant que chaque remorque offre une capacité de charge utile maximale avec un poids à vide minimal.
Délais de production accélérés : nos processus de fabrication rationalisés garantissent une fenêtre de livraison rapide de 10 à 30 jours, vous permettant de déployer de nouveaux actifs et de faire évoluer vos opérations sans délai.
Partenariat sur le cycle de vie : au-delà de la livraison initiale, nous fournissons des guides de maintenance complets, des ressources de formation opérationnelle et un accès prioritaire à notre inventaire mondial de pièces.
Foire aux questions (FAQ)
Comment le col de cygne hydraulique améliore-t-il le processus de chargement des machines lourdes ?
Le col de cygne hydraulique peut être détaché et abaissé à plat jusqu'au sol, créant ainsi un angle d'inclinaison minimal. Cela permet aux machines lourdes, en particulier celles ayant une faible garde au sol ou des trains de roulement délicats, d'être conduites directement sur le pont depuis l'avant. Il élimine le besoin de rampes arrière raides, améliorant considérablement la sécurité, empêchant l'immobilisation des équipements et accélérant considérablement le cycle de chargement et de déchargement.
La longueur extensible peut-elle être verrouillée dans des positions intermédiaires, ou est-elle uniquement entièrement ouverte/fermée ?
Le mécanisme d'extension hydraulique est conçu avec plusieurs intervalles de verrouillage sécurisés le long de la poutre centrale. Cela permet à vos opérateurs d'étendre le pont précisément à la longueur requise par la cargaison spécifique, qu'il s'agisse de 15 mètres, de 20 mètres ou de 24 mètres complets, garantissant une répartition optimale du poids, une rigidité structurelle et une maniabilité pour chaque transport unique.
Quel entretien est nécessaire pour les systèmes d'extension hydraulique et de direction ?
Les systèmes hydrauliques sont conçus pour une durabilité élevée et un entretien réduit, en utilisant lorsque cela est possible des joints étanches et autolubrifiants. L'entretien de routine consiste principalement à inspecter visuellement l'usure des flexibles hydrauliques, à vérifier les niveaux de liquide dans le groupe hydraulique et à graisser les surfaces coulissantes de la poutre d'extension et les tringleries de direction tous les 50 000 kilomètres ou tous les deux ans pour garantir un fonctionnement fluide et sans friction.
Les composants de freinage et de suspension sont-ils compatibles avec nos programmes de maintenance de flotte existants ?
Absolument. Nous utilisons exclusivement des composants standardisés à l'échelle mondiale provenant de marques leaders du secteur telles que WABCO pour les valves de freinage, et FUWA ou BPW pour les essieux et les composants de suspension. Cela garantit que vos techniciens de maintenance actuels connaissent déjà les systèmes et que les pièces de rechange sont facilement disponibles via vos chaînes d'approvisionnement locales existantes, minimisant ainsi les retards de maintenance.
Quel est l’impact de l’acier à haute résistance T700 sur les performances globales de la remorque ?
L'utilisation de l'acier à haute résistance T700 nous permet d'obtenir une résistance structurelle supérieure tout en réduisant simultanément le poids propre de la remorque. Ce rapport résistance/poids exceptionnel signifie que le châssis peut résister à d'immenses contraintes sans se déformer, tandis que le poids à vide plus léger vous permet de transporter légalement des charges utiles plus lourdes par voyage, maximisant votre efficacité énergétique et augmentant considérablement la rentabilité de vos opérations de transport.
