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Der geschlossene Seitenwand-Ladungssattelauflieger wurde für hochwertige und wetterempfindliche Fracht entwickelt und bietet hervorragende Sicherheit und Schutz während des Transports. Mit einer vollständig geschlossenen Stahlkonstruktion und luftdichten Dichtungen gewährleistet dieser Anhänger 100 % Schutz vor Staub, Wasser und unbefugtem Zugriff und ist somit ideal für Elektronik, Automobilteile und Konsumgüter, die kontrollierte Transportumgebungen erfordern.
Sicheres geschlossenes Design
Vollstahlgehäuse : 2 mm starke verzinkte Stahlseitenwände + Dach (Wellprofil, 200 N/m² Schlagfestigkeit), mit versenkten Türscharnieren und manipulationssicheren Siegeln (Bruchfestigkeit 500 N), wodurch das Risiko von Ladungsdiebstahl um 90 % reduziert wird.
Wetterfeste Abdichtung : EPDM-Gummidichtungen (5 mm Dicke, Druckkraft 15 N/mm) rund um Türen und Paneele, die einen IP65-Wasser-/Staubschutz erreichen – getestet bei 100 kPa Wasserdruck (entspricht starkem Regen).
Klimatisierungsoptionen
Isolierter Innenraum (optional) : 50 mm dicke Polyurethanschaum-Isolierung (Wärmeleitfähigkeit 0,025 W/m·K) mit Dampfsperre, die die Innentemperatur ±5 °C des Sollwerts (Bereich 10–30 °C) aufrechterhält, ideal für Elektronik und Pharmazeutika.
Belüftungssystem : Auf dem Dach montierte Lamellen (100 mm Durchmesser, 10 Stück) mit Insektenschutzgittern, die einen Luftaustausch von 500 m³/Stunde ermöglichen, um Kondensation in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit zu verhindern.
Effiziente Ladesysteme
Elektrisch betriebene Rolltore : 4 m breite x 3 m hohe Aluminiumtüren (motorisiert, 0,5 m/s Öffnungsgeschwindigkeit), kompatibel mit Gabelstaplerzugangs- und Containerladesystemen (ISO 668-konform).
Lastverfolgungssensoren (optional) : IoT-fähige Gewichtssensoren (±0,5 % Genauigkeit) und Türöffnungsalarme, die Echtzeitdaten an Flottenmanagementsoftware (z. B. Geotab, Trimble) übertragen.
Hochfestes Leichtbaudesign
Aluminium-Stahl-Verbundrahmen : Hauptträger aus Stahl (Q345B) + Seitenwände aus Aluminium, wodurch das Eigengewicht um 15 % reduziert wird (18.000 kg gegenüber 21.000 kg Ganzstahlanhängern), ohne die strukturelle Integrität zu beeinträchtigen (40 Tonnen Nutzlastkapazität).
Aerodynamisches Profil : Abgerundete Frontschürze und bündig montierte Seitenwände reduzieren den Luftwiderstandsbeiwert um 12 % (CW = 0,75) und sorgen so für eine verbesserte Kraftstoffeffizienz auf Autobahnstrecken.
Elektroniklogistik : Transportiert Server-Racks, LCD-Panels und Automobil-ECUs ohne Staubeintritt und entspricht den Sauberkeitsstandards IPC-A-610 Klasse 3.
Einzelhandel und E-Commerce : Sichere Lieferung von Geräten, Möbeln und Kleidung bei jedem Wetter, optional mit antistatischer Innenbeschichtung (Oberflächenwiderstand <10^9 Ω) für empfindliche Elektronik.
Automobilindustrie : Transportiert Motorkomponenten, Getriebeteile und fertige Fahrzeuge zwischen Fabriken und Vertriebszentren, mit Ladungssicherungsschienen (10.000 N/m lineare Last), um ein Verrutschen der Ladung zu verhindern.
Spitzenreiter im Bereich Sicherheit : Der einzige geschlossene Anhänger seiner Klasse, der die Zertifizierungen VPG 11 (Fahrzeugdurchdringungswiderstand) und EN 16683 (Frachtsicherheit) besteht und dem Luxusmarken und Pharmahändler vertrauen.
Multi-Temp-Fähigkeit : Optionale Heiz-/Kühleinheiten (5 kW Leistung) für temperaturempfindliche Fracht, die eine Temperatur von 2–8 °C für medizinische Versorgung oder 15–25 °C für Fahrzeuginnenräume aufrechterhalten.
Gesamtbetriebskosten : 20 % niedrigere Versicherungsprämien aufgrund verbesserter Sicherheitsfunktionen, kombiniert mit einer 5-Jahres-Garantie auf Dichtungen und Türmechanismen.
Maximale Nutzlast |
40-100 Tonnen |
Achsen |
3 Achsen*13/16 Tonnen, FUWA/BPW oder Anpassung |
Größe des Seitenwandaufliegers |
12400*2610*1550mm (kundenspezifisch) |
Material |
Q345B, Strahlhöhe: 500 mm, obere Platte: 14 mm, untere Platte: 16 mm, Mitte: 8 mm |
Dicke der Bodenplatte |
3 mm Diamantplatte |
Seitenwandstärke |
1,5 mm – 2,5 mm Q235-Stahl (anpassbar) |
Seitenwandhöhe |
600–1700 mm (anpassbar) |
Bremssystem |
Luft-Doppelbremssystem mit Relaisventil |
Suspension |
Robuste mechanische Federung / Airbag / Drehgestelle |
Fahrwerk |
28 Tonnen, zwei Geschwindigkeiten |
