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Der Flatbed Deck Container Delivery Semi Trailer ist eine vielseitige Transportlösung für die Lieferung verschiedener Arten von Containern und Stückgut. Es verfügt über ein flaches, solides Deck ohne Seiten oder Dach und bietet eine offene und zugängliche Plattform zum Be- und Entladen. Dieser Sattelauflieger wird häufig in Branchen wie Logistik, Bauwesen und Fertigung eingesetzt, wo der Transport von Containern, Maschinen und Großgeräten erforderlich ist. Es kann sowohl unterschiedliche Containergrößen als auch nicht in Containern verpackte Ladung aufnehmen und ist somit eine flexible Option für eine Vielzahl von Transportanforderungen. Das Design konzentriert sich auf Haltbarkeit, Belastbarkeit und Benutzerfreundlichkeit und gewährleistet so eine effiziente und zuverlässige Warenlieferung.
Flaches Deckdesign : Das flache Deck besteht aus hochwertigem Stahl oder Aluminium und bietet eine starke und stabile Oberfläche zum Platzieren von Ladung. Das offene Design ermöglicht einen einfachen Zugriff von allen Seiten.
Einstellbare Ladungssicherungspunkte : Ausgestattet mit mehreren D-Ringen, Ketten oder anderen Sicherungsvorrichtungen entlang der Seiten und des Decks des Anhängers, die eine sichere Befestigung verschiedener Arten von Ladung, einschließlich Containern, ermöglichen.
Schwerlastachsen : Je nach Modell kann es über zwei, drei oder mehr Achsen verfügen, die für die Bewältigung schwerer Lasten ausgelegt sind und für Stabilität beim Transport sorgen.
Rampenoptionen : Einige Modelle sind mit integrierten Rampen ausgestattet oder bieten die Möglichkeit, Rampen anzubringen, um das Be- und Entladen von Radgeräten oder Fahrzeugen auf die Pritsche zu erleichtern.
Langlebige Konstruktion : Der Rahmen und das Deck bestehen aus hochfesten Materialien, um dem Gewicht schwerer Ladung und den Strapazen des Langstreckentransports standzuhalten und sind korrosions- und verschleißfest.
Leichtbauweise : Der Anhänger ist zwar robust, aber auch relativ leicht, um in Kombination mit einer Zugmaschine die Nutzlastkapazität zu maximieren.
Achsen |
2/3 Achsen*13 Tonnen, FUWA/BPW oder Anpassung |
Ladekapazität |
30-100 Tonnen |
Größe |
12400* 2500*1570mm |
Material |
Q345B, Strahlhöhe: 500 mm, obere Platte: 14 mm, untere Platte: 16 mm, Mitte: 8 mm |
Drehverschluss |
8–12 Sätze mit 2 x 20 Fuß oder 1 x 40 Fuß Container |
Bremssystem |
Luft-Doppelbremssystem mit Relaisventil |
Suspension |
Verstärkte mechanische Federung, 90 mm * 13 mm * 10 Schichten |
Fahrwerk |
28 Tonnen zwei Geschwindigkeiten, JOST/andere Marke |
Vielseitigkeit beim Gütertransport : Kann nicht nur Container, sondern auch eine Vielzahl anderer Güter wie Maschinen, Baumaterialien und übergroße Gegenstände transportieren, was ihn zu einem Mehrzweckanhänger für verschiedene Branchen macht.
Einfaches Be- und Entladen : Die offene Pritschenkonstruktion ermöglicht das Be- und Entladen von jeder Seite mit Kränen, Gabelstaplern oder anderen Geräten, wodurch die Ladezeit verkürzt und die Betriebseffizienz erhöht wird.
Sicherer Frachttransport : Die verstellbaren Sicherungspunkte sorgen dafür, dass die Fracht, einschließlich Container, während des Transports fest an Ort und Stelle gehalten wird, wodurch das Risiko von Bewegungen oder Beschädigungen minimiert wird.
Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Gelände : Die Hochleistungsachsen und das Federungssystem ermöglichen den Betrieb des Anhängers auf verschiedenen Straßenoberflächen, einschließlich unebenem oder unebenem Gelände, und gewährleisten so eine zuverlässige Lieferung.
Kostengünstige Lösung : Durch die Möglichkeit, mehrere Arten von Ladung zu transportieren, bietet der Anhänger eine kostengünstige Transportmöglichkeit und reduziert den Bedarf an mehreren Spezialanhängern.
