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La semi-remorque de livraison de conteneurs à plateau plat est une solution de transport polyvalente conçue pour la livraison de divers types de conteneurs et de marchandises générales. Il comporte un pont plat et solide sans côtés ni toit, offrant une plate-forme ouverte et accessible pour le chargement et le déchargement. Cette semi-remorque est couramment utilisée dans des secteurs tels que la logistique, la construction et la fabrication, où le transport de conteneurs, de machines et de gros équipements est nécessaire. Il peut accueillir différentes tailles de conteneurs, ainsi que des marchandises non conteneurisées, ce qui en fait une option flexible pour un large éventail de besoins de transport. La conception se concentre sur la durabilité, la capacité de charge et la facilité d’utilisation, garantissant une livraison efficace et fiable des marchandises.
Conception du pont plat : Le pont plat est fabriqué en acier ou en aluminium de haute qualité, offrant une surface solide et stable pour placer la cargaison. La conception ouverte permet un accès facile de tous les côtés.
Points d'arrimage de charge réglables : équipés de plusieurs anneaux en D, chaînes ou autres dispositifs d'arrimage le long des côtés et du pont de la remorque, permettant une fixation sécurisée de divers types de marchandises, y compris les conteneurs.
Essieux robustes : Selon le modèle, il peut avoir deux, trois essieux ou plus, conçus pour supporter de lourdes charges et assurer la stabilité pendant le transport.
Options de rampe : Certains modèles sont équipés de rampes intégrées ou ont la possibilité de fixer des rampes, facilitant le chargement et le déchargement d'équipements ou de véhicules à roues sur le plateau.
Construction durable : le cadre et le pont sont construits à partir de matériaux à haute résistance pour résister au poids des marchandises lourdes et aux rigueurs du transport longue distance, avec une résistance à la corrosion et à l'usure.
Conception légère : Tout en étant solide, la remorque est également conçue pour être relativement légère afin de maximiser la capacité de charge utile lorsqu'elle est combinée avec un tracteur.
Essieux |
2/3 essieux*13 tonnes, FUWA/BPW ou personnalisation |
Capacité de chargement |
30-100 tonnes |
Taille |
12400*2500*1570mm |
Matériel |
Q345B, hauteur du faisceau : 500 mm, plaque supérieure : 14 mm, plaque inférieure : 16 mm, milieu : 8 mm. |
Verrouillage tournant |
8-12 ensembles de conteneurs de 2*20 pieds ou 1*40 pieds |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique double, avec valve relais |
Suspension |
Suspension mécanique renforcée, 90 mm * 13 mm * 10 couches |
Train d'atterrissage |
28 tonnes à deux vitesses, JOST/autre marque |
Polyvalence dans le transport de marchandises : peut transporter non seulement des conteneurs mais également une large gamme d'autres marchandises, telles que des machines, des matériaux de construction et des articles surdimensionnés, ce qui en fait une remorque polyvalente pour diverses industries.
Chargement et déchargement faciles : la conception à plat ouverte permet le chargement et le déchargement de n'importe quel côté à l'aide de grues, de chariots élévateurs ou d'autres équipements, réduisant ainsi le temps de chargement et augmentant l'efficacité opérationnelle.
Transport sécurisé des marchandises : Les points de fixation réglables garantissent que les marchandises, y compris les conteneurs, sont fermement maintenues en place pendant le transport, minimisant ainsi le risque de mouvement ou de dommages.
Adaptabilité à différents terrains : Les essieux et le système de suspension robustes permettent à la remorque de fonctionner sur diverses surfaces routières, y compris les terrains accidentés ou irréguliers, garantissant une livraison fiable.
Solution rentable : En étant capable de transporter plusieurs types de marchandises, la remorque offre une option de transport rentable, réduisant le besoin de plusieurs remorques spécialisées.
