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Der dreiachsige Bitumen-Tankanhänger wurde für den sicheren und effizienten Transport von heißem Bitumen und Asphalt entwickelt und verfügt über einen wärmeisolierten 35.000-Liter-Tank und einen korrosionsbeständigen Innenraum , der die Materialintegrität bei Langstreckenfahrten gewährleistet. Mit einem dreiachsigen Luftfederungssystem und einer präzisen Temperaturregelung sorgt dieser Anhänger dafür, dass der Asphalt (160–180 °C) bis zu 8 Stunden lang bearbeitet werden kann, was für große Straßenbauprojekte von entscheidender Bedeutung ist.
Wärmedämmsystem
Zweischichtige Isolierung : 100 mm Steinwollkern ( Wärmeleitfähigkeit 0,04 W/m·K ), umhüllt von einer 2 mm dicken Aluminium-Außenhülle, wodurch der Wärmeverlust bei -10 °C Umgebungstemperatur auf 15 °C/Stunde reduziert wird – 30 % effizienter als herkömmliche Glasfaserisolierung.
Heizoptionen : Optionale dieselbetriebene 50-kW-Heizung (Kraftstoffverbrauch 5 l/Stunde) oder integrierte Dampfschlange (1,5 bar Druck), die Bitumen in 30 Minuten von 140 °C auf 170 °C aufheizt – ideal bei Verzögerungen an Mautstellen oder Staus.
Korrosionsbeständiges Design
Innenbeschichtung : Lebensmitteltaugliche Epoxidharzauskleidung widersteht Bitumenanhaftung und chemischer Korrosion, ermöglicht eine schnelle Reinigung (30-minütige Bearbeitungszeit) und reduziert Wartungsausfallzeiten um 40 %.
Edelstahlarmaturen : Alle Ventile und Rohrleitungen bestehen aus Edelstahl 316L (UNS S31603) , entsprechen EN 10216-5 (Hochtemperaturrohrnorm) und sind beständig gegen Schwefelsäure (30 % Konzentration, 60 °C).
Effizientes Be- und Entladen
Obere Ladeluke : Klappluke mit 600 mm Durchmesser, Gasfederunterstützung (150 N Kraft) und Anti-Rutsch-Griff, gepaart mit einem unteren Entladeventil (DN150, Durchflussrate 200 l/min) für Schwerkraftentladung (15° Neigung) oder pumpenbetriebene Entladung (kompatibel mit 50-m-Saugschläuchen).
Vortex-Mischsystem : Drei 1,5 m lange Rührwerke aus rostfreiem Stahl ( Drehzahl 30 U/min ), die die Sedimentation in Asphaltmischungen verschiedener Qualitäten (z. B. PG 64-22, PG 70-28) verhindern und eine Viskositätsgleichmäßigkeit von ±5 % gewährleisten.
Sicherheitsorientiertes Engineering
Überdruckventil : Aktiviert automatisch bei 1,5 bar Überdruck , entspricht ADR/RID Kapitel 7.2 (Transport gefährlicher Güter) und kann 500 l/min ablassen, um ein Zerplatzen des Tanks zu verhindern.
Erdungssystem : Leitfähige Gummistreifen ( Oberflächenwiderstand <10 Ω ) mit automatischem Rollenrückzug, wodurch das Risiko statischer Elektrizität beim Laden eliminiert wird – entspricht ISO 28318:2011 (elektrostatische Sicherheit für Erdölprodukte).
Straßenbau : Transportiert Heißasphalt (170 °C) zu Straßenbaustellen für die Straßenerneuerung (z. B. Lieferradius 50 km/h) und hält die Temperatur innerhalb von ±5 °C des Ziels für den sofortigen Einsatz bei der Walzenverdichtung.
Bitumenverteilung : Liefert Massenbitumen (32.000 l pro Fahrt) an Lagerterminals und unterstützt regionale Asphaltwerke mit Just-in-Time-Beständen – wird von großen Auftragnehmern für eine 20 % schnellere Projektabwicklung verwendet.
Industrielle Heizung : Geeignet für den Transport von geschmolzenem Schwefel (130–160 °C) und anderen Hochtemperaturflüssigkeiten (bis zu 200 °C), mit optionaler Wärmemantelverstärkung für arktisches Klima (-40 °C Umgebungstemperatur).
Fachwissen zur Temperaturkontrolle : Patentiertes Isolationsdesign, validiert durch unabhängige ASTM C177-Wärmeleitfähigkeitstests , um die Einhaltung von EN 12977-1 (Wärmeleistung des Straßenmaterialtransports) sicherzustellen..
Einhaltung gefährlicher Güter : Zertifiziert für ADR-Klasse 9 (Bitumen) , , IMDG-Code 9.1 und US DOT HM-215F , mit einem Sicherheitsfaktor von 5:1 für Druckprüfungen (7,5 bar Berstdruck gegenüber 1,5 bar Arbeitsdruck).
Globales Servicenetzwerk : Engagierte Techniker, die in Sicherheitsprotokollen für die Logistik mit heißen Flüssigkeiten geschult sind , bieten eine jährliche Neukalibrierung der Isolationseffizienz (±2 % Genauigkeit) und eine 4-stündige Notfallreaktion in großen Bauzentren.
Sattelaufliegertyp |
Asphalttanker-Sattelauflieger |
Kapazität |
38000 Liter |
Größe des Asphalttanker-Anhängers |
10500*2500*3500mm |
Fach |
1 Fächer |
Panzerkörper |
Kohlenstoffstahl mit Isolierschicht |
Heizung |
Brenner |
Achsen |
3 Achsen*13/16 Tonnen, FUWA/BPW oder Anpassung |
Bremssystem |
Luft-Doppelbremssystem mit Relaisventil |
Suspension |
Robuste mechanische Federung / Airbag / Drehgestelle |
Fahrwerk |
28 Tonnen zwei Geschwindigkeiten, JOST/andere Marke |
Reifen |
12R22,5 (8/12 Stück) Linglong/Dreieck/Doppelmünze/Bridgestone/Andere |
Anwendung |
heiße Flüssigkeiten wie Asphalt, Bitumen und andere erhitzte Chemikalien |
