Remolque cisterna de betún de tres ejes para logística de asfalto

Descripción general

Diseñado para el transporte seguro y eficiente de betún y asfalto calientes, el remolque cisterna de betún de tres ejes cuenta con un tanque de 35 000 litros con aislamiento térmico y un interior resistente a la corrosión , lo que garantiza la integridad del material durante viajes de larga distancia. Con un sistema de suspensión neumática de tres ejes y control de temperatura de precisión, este remolque mantiene la trabajabilidad del asfalto (160–180 °C) durante hasta 8 horas, algo fundamental para proyectos de construcción de carreteras a gran escala.

Características

Sistema de aislamiento térmico

Aislamiento de doble capa : Núcleo de lana de roca de 100 mm ( conductividad térmica 0,04 W/m·K ) envuelto en una capa exterior de aluminio de 2 mm, lo que reduce la pérdida de calor a 15 °C/hora a una temperatura ambiente de -10 °C, un 30 % más eficiente que el aislamiento de fibra de vidrio estándar.

Opciones de calefacción : calentador opcional de diésel de 50 kW (consumo de combustible de 5 l/hora) o integración de serpentín de vapor (presión de 1,5 bar), que recalienta el betún de 140 °C a 170 °C en 30 minutos, ideal para retrasos en estaciones de peaje o atascos de tráfico.

Diseño resistente a la corrosión

Revestimiento interno : El revestimiento de resina epóxica de calidad alimentaria resiste la adhesión del betún y la corrosión química, lo que permite una limpieza rápida (tiempo de espera de 30 minutos) y reduce el tiempo de inactividad por mantenimiento en un 40 %.

Accesorios de acero inoxidable : Todas las válvulas y tuberías construidas con acero inoxidable 316L (UNS S31603) , que cumplen con EN 10216-5 (estándar de tuberías de alta temperatura) y resistentes al ácido sulfúrico (concentración del 30 %, 60 °C).

Carga/descarga eficiente

Escotilla de carga superior : escotilla con bisagras de 600 mm de diámetro con asistencia de resorte de gas (fuerza de 150 N) y empuñadura antideslizante, combinada con una válvula de descarga inferior (DN150, caudal de 200 l/min) para descarga por gravedad (pendiente de 15°) o descarga impulsada por bomba (compatible con mangueras de succión de 50 m).

Sistema de mezcla Vortex : Tres agitadores de acero inoxidable de 1,5 m ( rotación de 30 RPM ), que evitan la sedimentación en mezclas de asfalto multigrado (p. ej., PG 64-22, PG 70-28) y garantizan una uniformidad de viscosidad de ±5 %.

Ingeniería centrada en la seguridad

Válvula de alivio de presión : se activa automáticamente a una sobrepresión de 1,5 bar , cumple con ADR/RID Capítulo 7.2 (transporte de mercancías peligrosas) y es capaz de descargar 500 l/min para evitar la ruptura del tanque.

Sistema de puesta a tierra : tiras de goma conductoras ( resistencia superficial <10Ω ) con retracción automática del carrete, eliminando riesgos de electricidad estática durante la carga, cumpliendo con la norma ISO 28318:2011 (seguridad electrostática para productos derivados del petróleo)..

Solicitud

Construcción de carreteras : Transporta asfalto mezclado en caliente (170°C) a sitios de pavimentación para repavimentación de carreteras (p. ej., radio de entrega de 50 km/hora), manteniendo la temperatura dentro de ±5°C del objetivo para uso inmediato en la compactación con rodillos.

Distribución de betún : entrega betún a granel (32 000 litros por viaje) a las terminales de almacenamiento, respaldando las plantas regionales de asfalto con inventario justo a tiempo, utilizado por los principales contratistas para completar el proyecto un 20 % más rápido.

Calefacción industrial : Adecuado para transportar azufre fundido (130–160°C) y otros fluidos de alta temperatura (hasta 200°C), con refuerzo de camisa térmica opcional para climas árticos (-40°C ambiente).

¿Por qué elegirnos?

Experiencia en control de temperatura : diseño de aislamiento patentado validado por de terceros pruebas de conductividad térmica ASTM C177 , lo que garantiza el cumplimiento de la norma EN 12977-1 (rendimiento térmico del transporte de materiales por carretera).

Cumplimiento de mercancías peligrosas : Certificado para ADR Clase 9 (betún) , , código IMDG 9.1 y US DOT HM-215F , con un factor de seguridad de 5:1 para pruebas de presión (presión de estallido de 7,5 bar frente a presión de trabajo de 1,5 bar).

Red de servicio global : técnicos dedicados capacitados en protocolos de seguridad logística de líquidos calientes , que ofrecen recalibración anual de la eficiencia del aislamiento (±2 % de precisión) y respuesta de emergencia en 4 horas en los principales centros de construcción.

Tipo de semirremolque	Semirremolque cisterna de asfalto
Capacidad	38000 litros
Tamaño del remolque cisterna de asfalto	10500*2500*3500mm
Compartimiento	1 compartimentos
Cuerpo del tanque	Acero al carbono con capa aislante.
Calefacción	Quemador
Ejes	3 ejes*13/16 toneladas, FUWA/BPW o personalización
Sistema de frenado	Sistema de frenado Air Dual, con válvula de relé.
Suspensión	Suspensión mecánica de servicio pesado / Bolsa de aire / Bogies
Tren de aterrizaje	28 toneladas de dos velocidades, JOST/otra marca
Neumático	12R22.5 (8/12 piezas) Linglong/Triángulo/Doble moneda/Bridgestone/Otro
Solicitud	Líquido caliente, como asfalto, betún y otros productos químicos calentados.