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Der Boca Heavy Duty Self Rear Dump Semi Trailer wurde für den Transport von Sand, Kies, Kohle, Erz, Zuschlagstoffen und anderen Schüttgütern entwickelt. Als zuverlässiger Sattelauflieger mit Kippfunktion kombiniert er ein verstärktes Hochleistungsstahlfahrgestell mit einem fortschrittlichen hydraulischen Hebesystem, um ein schnelles, sicheres und effizientes Entladen zu ermöglichen.
Dieser Sattelauflieger mit Endkipper verfügt über ein selbstkippendes Design, das die Entladeeffizienz verbessert und gleichzeitig eine hervorragende Stabilität bei schweren Lasten gewährleistet. Es wird häufig im Bergbau, in Steinbrüchen, im Straßenbau und bei Infrastrukturprojekten eingesetzt, die einen Massentransport mit hoher Kapazität erfordern. Dank ihrer effizienten hydraulischen Entladesysteme werden hinterkippbare Sattelauflieger häufig zum Transport von Zuschlagstoffen, Sand, Kies, Kohle und Bergbaumaterialien eingesetzt.
Eimerkapazität |
45 Kubikmeter |
Achsen |
5 Achsen*13/16 Tonnen, FUWA/BPW oder Anpassung |
Hebesystem |
HYVA-Marke, FE/FC-Zylinder, Durchmesser = 214 mm |
Größe des Kippaufliegers |
11500*2500*3950mm |
Dump-Box |
T700 / Q345B Doppelplatte |
Material |
Q345B, Strahlhöhe: 500 mm, obere Platte: 14 mm, untere Platte: 16 mm, Mitte: 8 mm |
Bremssystem |
Luft-Doppelbremssystem mit Relaisventil |
Suspension |
Robuste mechanische Federung / Airbag / Drehgestelle |
Fahrwerk |
28 Tonnen, zwei Geschwindigkeiten |
Hergestellt aus hochfestem Stahl, um anspruchsvollen Bergbau- und Bauumgebungen standzuhalten.
Das hydraulische Hebesystem sorgt für eine reibungslose und effiziente Heckentladung und reduziert gleichzeitig die Ausfallzeiten.
Konzipiert für den Transport von Schüttgütern mit hoher Dichte und hervorragender Strukturstabilität.
Das optimierte Fahrwerk verbessert die Stabilität beim Entladen und erhöht die Betriebssicherheit.
Erhältlich mit verschiedenen Achskonfigurationen, Aufbaukapazitäten, Aufhängungssystemen und Hydraulikzylindermarken.
Betriebseffizienz : Durch die Fähigkeit zur schnellen Entladung werden die Zykluszeiten im Vergleich zur manuellen Entladung oder zu Anhängern, die feste Kipprampen erfordern, erheblich verkürzt, was die Produktivität der Flotte steigert.
Vielseitiger Standortzugang : Die eigenständige Bauweise ermöglicht das Abladen praktisch überall mit ausreichender Überkopffreiheit und bietet so Flexibilität auf verschiedenen Baustellen, ohne auf eine spezielle Infrastruktur angewiesen zu sein.
Hohes Nutzlastvolumen : Entwickelt, um die zulässige Kubikkapazität zu maximieren, das pro Fahrt transportierte Materialvolumen zu optimieren und die Anzahl der erforderlichen Fahrten zu reduzieren.
Steuerung des Materialaustrags : Das Design mit der hinteren Entleerung ermöglicht eine gute Kontrolle über die Platzierung des entladenen Materialhaufens, was sich bei präzisen Füll- oder Streuaufgaben als vorteilhaft erweist.
Reduzierte Betriebskosten : Die langlebige Konstruktion minimiert Ausfallzeiten für Reparaturen, während durch effizientes Entladen Treibstoff- und Arbeitskosten eingespart werden, die mit alternativen Entlademethoden verbunden sind.
Entwickelt für den zuverlässigen Einsatz im Bergbau, in Steinbrüchen und in schweren Bauumgebungen.
Das hydraulische Heckkippsystem verkürzt die Entladezeit und verbessert die Produktivität auf der Baustelle.
Der verstärkte Rahmen ermöglicht den effizienten Transport von Materialien mit hoher Dichte.
Langlebige Komponenten und hochwertige Hydrauliksysteme tragen dazu bei, Ausfallzeiten zu minimieren.
A: Ein Schwerlast-Sattelauflieger mit automatischer Hinterkippung ist ein Sattelauflieger mit hydraulischer Kippung, der zum Transport und Entladen von Schüttgütern durch Anheben der Vorderseite des Anhängerkörpers und Entladen der Ladung über die Rückseite konzipiert ist. Es wird häufig in Bergbau-, Bau-, Steinbruch- und Infrastrukturprojekten eingesetzt.
A: Ein Sattelauflieger mit Heckkipper und ein Sattelauflieger mit Endkipper beziehen sich im Allgemeinen auf denselben Anhängertyp. Beide entladen das Material über ein hydraulisches Hebesystem von hinten. „Endkipper-Sattelauflieger“ ist der in der Branche am häufigsten verwendete Begriff, während „Heckkipper-Sattelauflieger“ die Entladerichtung betont.
A: Dieser Kippsattelauflieger eignet sich für den Transport von Sand, Kies, Schotter, Kohle, Erz, Zuschlagstoffen, Erde, Abbruchabfällen und anderen Schüttgütern. Es ist für anspruchsvolle Anwendungen im Bergbau, in Steinbrüchen und im Baugewerbe konzipiert.
A: Ein Schwerlast-Sattelauflieger mit Endkipper bietet im Vergleich zu Standardanhängern eine größere strukturelle Festigkeit, eine höhere Nutzlastkapazität und eine verbesserte Haltbarkeit. Er ist ideal für den Transport schwerer Schüttgüter unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
A: Ja. Dieser hydraulische Kippsattelauflieger kann mit verschiedenen Aufbaukapazitäten, Achskonfigurationen, Aufhängungssystemen, Hydraulikzylindermarken und Stahlsorten individuell angepasst werden, um verschiedenen Transportanforderungen gerecht zu werden.
A: Sattelauflieger mit Heckkipper werden häufig im Bergbau, in Steinbrüchen, im Baugewerbe, im Straßenbau, bei der Infrastrukturentwicklung und beim Transport von Schüttgut eingesetzt, wo schnelles und effizientes Entladen erforderlich ist.
