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La semi-remorque porte-voitures pour 6 voitures est conçue pour le transport efficace de jusqu'à six véhicules passagers, généralement des berlines, des SUV ou des petites fourgonnettes. Également connue sous le nom de remorque de transport automobile ou de transporteur, elle est dotée d'un système de pont à plusieurs niveaux (généralement à deux niveaux, parfois à trois niveaux) pour maximiser l'espace de chargement dans les limites légales de hauteur et de longueur. Construit en acier à haute résistance, il intègre des rampes hydrauliques ou mécaniques pour le chargement et le déchargement des véhicules.
1. Peut contenir jusqu'à 6 véhicules selon la taille et la configuration. Convient aux berlines, SUV et petits camions.
2. Conception avec configuration à deux étages pour maximiser l'espace.
3. Equipé de rampes hydrauliques pour charger et décharger facilement les véhicules.
4. Les plateaux multiples sont réglables pour s'adapter à différentes tailles de véhicules.
5. Équipé de systèmes de levage hydrauliques pour ajuster la hauteur du pont. Rampes et attaches pour sécuriser les véhicules pendant le transport.
6. Caractéristiques de sécurité :
Adoptez un revêtement de sol antidérapant pour un chargement sécurisé.
Utilisez plusieurs points d’arrimage et sangles pour empêcher le véhicule de bouger.
Equipé de systèmes de freinage et de marquages réfléchissants pour la sécurité routière.
Taper |
Remorque de voiture |
Essieux |
2/3 essieux*13 tonnes, FUWA/BPW |
Taille |
13750*2550*4000 millimètres |
Brème principale |
Hauteur : 300 mm, bride supérieure : 10 mm, bride inférieure : 10 mm, bride centrale : 8 mm, matériau : T700. |
Sol |
La piste du premier et du deuxième étage est pavée de plaques antidérapantes |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique double, avec valve relais |
Suspension |
Suspension mécanique |
Train d'atterrissage |
28 tonnes à deux vitesses, JOST |
Système de pont à plusieurs niveaux : conception principalement à deux niveaux (pont supérieur et inférieur), avec certains modèles offrant un troisième niveau pliable ou des ponts rabattables hydrauliques pour accueillir des véhicules plus grands au niveau inférieur.
Rampes de chargement hydrauliques : Les rampes hydrauliques intégrées ou les ponts inclinables facilitent l'auto-chargement/déchargement sûr et efficace des véhicules par les conducteurs.
Sécurisation du véhicule : équipé de nombreux points de treuil intégrés, de sangles de roue (nylon ou chaîne) et de treuils pour attacher solidement chaque véhicule pendant le transport, empêchant tout mouvement.
Durabilité & Sécurité : Structure en acier robuste, surfaces de pont antidérapantes, chaînes de sécurité, éclairage et souvent systèmes de sécurité. Les hauteurs et largeurs du pont sont optimisées pour le dégagement du véhicule.
Accessibilité : Les ponts sont réglables (manuellement ou hydrauliquement) pour s'adapter à différentes hauteurs de véhicules. Les points d'accès arrière et latéraux permettent une flexibilité de chargement.
Utilisé par les constructeurs automobiles, les concessionnaires automobiles, les agences de location de véhicules, les maisons de vente aux enchères et les sociétés de transport automobile spécialisées pour déplacer plusieurs véhicules simultanément sur les réseaux routiers. Indispensable pour la livraison de voitures neuves et la relocalisation de véhicules d'occasion.
Q : Les 6 positions peuvent-elles transporter des SUV ou des camions ?
R : Les réglages de la hauteur du pont permettent aux véhicules plus grands (SUV, certains camions) principalement de se trouver sur le pont inférieur. Les limites de hauteur du pont supérieur le limitent généralement aux berlines ou aux véhicules à profil bas. Les configurations varient.
Q : Comment les véhicules sont-ils sécurisés ?
R : Chaque position de véhicule dispose de points d’ancrage dédiés. Les véhicules sont sécurisés à l'aide de sangles de roue qui relient les pneus au pont, souvent complétées par des lignes de treuil fixées au châssis.
Q : Quel est le processus de chargement/déchargement ?
R : Les conducteurs conduisent généralement les véhicules sur la remorque en utilisant les rampes intégrées. Les systèmes hydrauliques peuvent incliner tout le pont ou déployer des rampes. Des treuils sont utilisés si un véhicule est inutilisable.
