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La remorque surbaissée à 3 essieux est conçue pour le transport de marchandises lourdes et surdimensionnées dans diverses applications industrielles. Il constitue un équipement essentiel pour les achats commerciaux dans les secteurs de la construction, des mines et de la fabrication de machines lourdes. Cette remorque est conçue pour supporter des charges importantes tout en conservant des performances stables dans différentes conditions routières, répondant ainsi aux besoins fondamentaux des opérations commerciales qui nécessitent des solutions de transport lourdes.
Paramètre |
Détails |
Essieux |
3 essieux × 13 tonnes, FUWA/BPW ou personnalisation |
Capacité de chargement |
50-100 tonnes |
Taille de la remorque surbaissée |
16000×2550×1700mm |
Châssis |
Poutre en I conçue pour une utilisation robuste et extra durable ; Acier à haute résistance T700 ; Bride supérieure 20 mm, largeur 140 mm ; Bride centrale 11,5 mm ; Bride inférieure 20 mm, largeur 140 mm |
Rampe |
Rampe à ressort mécanique ou rampe de levage hydraulique (en option) |
La conception structurelle de cette remorque surbaissée se concentre sur une répartition uniforme de la charge et une durabilité à long terme. Son châssis adopte une structure à poutres en I, optimisée pour transférer le poids uniformément sur les essieux et le cadre. Cette conception réduit les points de concentration des contraintes pendant le transport, minimisant ainsi le risque de déformation structurelle sous de lourdes charges continues. La géométrie des poutres en I est calculée pour correspondre à la plage de capacité de chargement de 50 à 100 tonnes, garantissant des performances constantes lors d'une utilisation industrielle régulière.
Le châssis est construit en acier à haute résistance T700, un matériau aux propriétés éprouvées de solidité et de résistance aux chocs. Les brides supérieure et inférieure de la poutre en I mesurent chacune 20 mm d'épaisseur et 140 mm de largeur, tandis que la bride centrale a une épaisseur de 11,5 mm. Ces spécifications dimensionnelles spécifiques fournissent le support structurel nécessaire pour les charges lourdes, contribuant ainsi à la durée de vie prolongée de la remorque dans des environnements de travail exigeants.
Pour s'adapter aux diverses préférences régionales et capacités de maintenance, cette remorque surbaissée propose des solutions à essieux multiples. Les essieux FUWA et BPW sont disponibles en options standard, et des configurations d'essieux personnalisées peuvent être fournies en fonction des exigences du client. Cette flexibilité permet aux entreprises clientes de sélectionner des composants qui s'alignent sur leurs systèmes de maintenance de flotte existants.
Pour les opérations de chargement et de déchargement de marchandises, deux variantes de rampe sont disponibles. La rampe à ressort mécanique offre une solution rentable pour les scénarios de chargement standard. La rampe de levage hydraulique offre un fonctionnement simplifié et convient aux équipements plus lourds ou plus délicats. Les deux modèles de rampes sont intégrés à la structure de la remorque pour assurer la stabilité pendant l'utilisation.
Cette remorque surbaissée à 3 essieux est couramment utilisée dans les secteurs de la construction et des mines. Il peut transporter des machines de construction telles que des excavatrices, des chargeuses et des bulldozers entre les chantiers. Dans les opérations minières, il transporte du matériel minier lourd et des pièces de rechange vers des sites éloignés, soutenant ainsi les activités de production continues.
Au-delà de la construction et de l’exploitation minière, la remorque convient au transport de marchandises industrielles surdimensionnées. Cela comprend les machines industrielles, les composants de construction préfabriqués et d’autres objets volumineux qui ne peuvent pas être transportés par des remorques standard. Sa conception surbaissée permet le transport de marchandises plus hautes tout en respectant les réglementations en matière de hauteur de route.
La capacité de chargement standard de cette remorque surbaissée à 3 essieux varie de 50 tonnes à 100 tonnes, en fonction de la configuration spécifique et de la bonne répartition de la cargaison.
Les essieux FUWA et BPW sont disponibles en options standard, et des solutions d'essieux personnalisées peuvent être fournies en fonction des exigences du client.
Les clients peuvent choisir entre une rampe à ressort mécanique et une rampe de levage hydraulique, toutes deux conçues pour faciliter le chargement et le déchargement sûrs et efficaces des marchandises lourdes.
La remorque surbaissée à 3 essieux offre une solution pratique pour le transport de marchandises lourdes dans divers contextes industriels. Son châssis à poutres en I construit en acier à haute résistance T700, combiné à des options d'essieux et de rampes personnalisables, le rend adaptable à différents besoins opérationnels. Pour les entreprises clientes recherchant un équipement de transport lourd répondant à des exigences de charge spécifiques, cette remorque surbaissée offre une option fonctionnelle et personnalisable. Pour plus d’informations sur les configurations personnalisées et les tarifs, veuillez contacter directement notre équipe.
