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Les semi-remorques-citernes en alliage d'aluminium offrent une solution haute performance pour le transport d'une gamme diversifiée de produits liquides et de qualité alimentaire. Principalement construites à partir d'alliages d'aluminium de qualité marine comme AA5083 et AA5454, ces remorques combinent des économies de poids significatives avec une excellente résistance à la corrosion. Cela les rend idéaux pour les produits alimentaires, l'eau potable, les produits chimiques sensibles à la contamination et les carburants pour lesquels la réduction de poids est primordiale. Ils répondent à des normes internationales strictes (DOT407, TC, ADR, ECE R111).
Corps conçu avec une plaque anti-ondes multicanaux pour réduire les fluctuations pendant le transport.
Conçu de nombreux compartiments pour le transport de différents supports.
Adopter un train d'atterrissage robuste qui soutient la remorque lorsqu'elle n'est pas connectée au tracteur
Avoir des freins pneumatiques connectés au système de freinage du tracteur pour un arrêt en toute sécurité
Capacité |
3000 Litres |
Taille |
10500*2500*3500mm |
Compartiment |
2 à 8 compartiments |
Corps de réservoir |
Corps : 3,5 mm, Plaque anti-surtension : 3,0 mm, Plaque d'extrémité : 4,0 mm, Matériau : Aluminium |
Essieux |
3 essieux*13/16 tonnes, FUWA/BPW ou personnalisation |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique double, avec valve relais |
Train d'atterrissage |
28 tonnes à deux vitesses, JOST/autre marque |
Application |
Carburant, pétrole, pétrole brut, diesel, essence, essence |
Construction en alliage avancée : les alliages AA5083/AA5454 offrent un rapport résistance/poids élevé et une résistance supérieure à la corrosion causée par diverses substances, notamment l'eau salée et de nombreux produits chimiques.
Optimisation de la charge utile : un poids à vide réduit par rapport aux camions-citernes en acier se traduit directement par une capacité de charge utile accrue et une efficacité énergétique améliorée pour le tracteur.
Hygiénique et non contaminant : les surfaces en aluminium lisses et non poreuses sont faciles à nettoyer et à désinfecter, ce qui les rend adaptées aux liquides de qualité alimentaire (par exemple, le lait, les jus, les huiles comestibles) et les liquides pharmaceutiques.
Polyvalence de conception : configuré pour plusieurs compartiments, divers systèmes de vannes (papillon, boule), récupération de vapeur, chargement par le bas/par le haut et isolation pour les produits sensibles à la température.
Durabilité et cycle de vie : résistant à la fatigue due à la corrosion, offrant une durée de vie potentiellement plus longue avec des coûts de maintenance inférieurs à ceux de l'acier dans de nombreuses applications.
Q : Les camions-citernes en aluminium conviennent-ils à tous les produits chimiques ?
R : Bien qu'il soit excellent pour beaucoup, l'aluminium ne convient pas aux produits chimiques très acides (pH faible) ou très alcalins (pH élevé) sans sélection d'alliage spécifique ou revêtements internes. La compatibilité doit être vérifiée par produit chimique.
Q : Quel est le poids par rapport à un bateau-citerne en acier ?
R : Un bateau-citerne en aluminium peut peser de 2 000 à 4 000 kg de moins qu'un bateau-citerne en acier comparable, ce qui augmente considérablement la capacité de charge utile dans les limites de poids légales.
Q : Un nettoyage spécial est-il requis pour une utilisation de qualité alimentaire ?
R : Oui, les applications de qualité alimentaire nécessitent des protocoles de nettoyage et d'assainissement spécifiques validés selon les normes de sécurité alimentaire (par exemple, FDA, EHEDG). La surface lisse en aluminium facilite ce processus.
Q : Quelles sont les configurations courantes de compartiments ?
R : Semblables aux autres pétroliers, les configurations vont d'un seul compartiment à 5 compartiments ou plus, adaptées aux exigences et réglementations spécifiques de la cargaison.
