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Der HOWO TX 350-430HP 6x4 Muldenkipper ist eine robuste Fahrgestell-Kabinenplattform, die als Hauptantrieb für schwere Muldenkippereinsätze konzipiert ist. Es basiert auf der bewährten TX-Plattform von SINOTRUK und verfügt über einen 6x4-Antriebsstrang (drei Achsen, zwei hinten angetrieben) für hervorragende Traktion unter Last. Angetrieben von effizienten Euro III/V-konformen Dieselmotoren mit einer Leistung von 350 bis 430 PS bietet dieser Lkw ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung, Haltbarkeit und Wert, was ihn zu einem alltäglichen Einsatz in Bau-, Bergbau- und Infrastrukturentwicklungsprojekten auf der ganzen Welt für den Materialtransport mit Kippanhängern oder Aufbauten macht.
LKW-Modell |
ZZ3257V434GF1 |
Fahrstil |
Fahren mit der linken Hand |
Motor |
Weichai WP10H400E62 |
Übertragung |
HW19712CL |
Abmessungen (L x B x H) (unbeladen) (mm) |
9320x2350x1500mm |
Größe des Laderaums (L*B*H, mm) (mm) |
6300x2300x1500mm |
Hebewagentyp |
Mittleres Hebesystem |
Radstand (mm) |
4325+1350mm |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) |
78 |
Leergewicht (kg) |
12500 |
Ladegewicht (kg) |
25.000 |
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks (L) |
300 |
Zuverlässiger Antriebsstrang : Ausgestattet mit robusten SINOTRUK- oder lizenzierten WEICHAI-Motoren (z. B. Varianten der WD615-Serie) mit 350-PS-, 380-PS- oder 430-PS-Optionen, gekoppelt mit einem Schaltgetriebe (typischerweise 9-Gang oder 10-Gang) mit Kriechgang für langsames Manövrieren unter schweren Lasten.
Robustes 6x4-Chassis : Verfügt über ein robustes Leiterrahmen-Chassis aus hochfestem Stahl, das für die Beanspruchung unwegsamen Geländes und schwerer Nutzlasten ausgelegt ist. Die 6x4-Konfiguration bietet im Vergleich zu 4x2-Modellen eine überlegene Antriebstraktion.
Hochleistungsfederung : Nutzt eine robuste Mehrblatt-Parabelfederaufhängung an der Vorder- und Hinterantriebsachse, die für hohe Tragfähigkeit und Belastbarkeit unter anspruchsvollen Geländebedingungen ausgelegt ist.
Funktionelle Kabine : Bietet eine Konfiguration als Tageskabine oder Schlafkabine mit Schwerpunkt auf Fahrerergonomie und wichtigen Bedienelementen. Enthält Funktionen wie neigbare Lenkung, übersichtliche Instrumentierung und ein praktisches Layout für den täglichen Betrieb.
Hydraulischer Nebenantrieb (PTO) : Integrierter Zapfwellenanschluss zum Antrieb der Hydraulikpumpe für den Betrieb eines Kippaufbaus oder des Kippmechanismus eines Anhängers.
Nachgewiesene Kosteneffizienz : Bietet wettbewerbsfähige Anschaffungskosten und günstige Gesamtbetriebskosten aufgrund langlebiger Komponenten, umfassender Teileverfügbarkeit und etablierter Servicenetzwerke in vielen Märkten.
Hohe Zug- und Nutzlastkapazität : Der 6x4-Antriebsstrang und das robuste Fahrgestell sorgen für ein hohes zulässiges Gesamtgewicht (GCW) und zulässiges Gesamtgewicht (GVW) und ermöglichen erhebliche Nutzlasten, wenn sie mit geeigneten Kippmulden oder Anhängern gekoppelt werden.
Geländetauglichkeit : Hohe Bodenfreiheit, ein robustes Fahrwerk und die Traktionsvorteile des 6x4-Antriebs sorgen dafür, dass er auf unvorbereiteten Baustellen und unebenen Transportstraßen effektiv eingesetzt werden kann.
Mechanische Einfachheit : Das relativ einfache mechanische Design erleichtert die Wartung und Reparatur in unterschiedlichen Betriebsumgebungen und reduziert möglicherweise Ausfallzeiten.
Weltweiter Ersatzteil- und Service-Support : Die umfassende internationale Präsenz von SINOTRUK gewährleistet einen angemessenen Zugang zu Ersatzteilen und technischem Support in zahlreichen Ländern.
