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Unsere Produktionsstätte ist auf die Entwicklung und Produktion spezieller Transportlösungen spezialisiert und liefert Schwerlast-Doppelkippanhänger mit hoher Kapazität. Diese Anhänger, die oft als Tieflader oder Tiefbettanhänger bezeichnet werden, zeichnen sich durch ein charakteristisches Double-Drop-Design aus, das durch eine deutlich abgesenkte Plattformhöhe gekennzeichnet ist, die durch Schwanenhälse an beiden Enden und einen abgesenkten Mittelteil erreicht wird. Dieses Design ist für den Transport übergroßer, schwerer Geräte unerlässlich, bei denen maximale Stabilität und minimale Gesamthöhe kritische Betriebsanforderungen sind. Zu den üblichen Anwendungen gehören Baumaschinen, Industriekomponenten und vorgefertigte Strukturen, bei denen Standardanhänger nicht über ausreichend Freiraum oder Ladekapazität verfügen.
Achsen |
3 Achsen*13 Tonnen, FUWA/BPW |
Ladekapazität |
40-120 Tonnen |
Größe |
16000 mm * 3000 mm * 3400 mm |
Chassis |
Hauptträger: Höhe: 500 mm, obere Platte: 20 mm, mittlere Platte: 12 mm, untere Platte: 20 mm, Material: Q345B-Stahl. |
Rampe |
Feder- oder hydraulische Rampe |
Boden |
5 mm dickes Riffelblech |
Bremssystem |
Luft-Doppelbremssystem mit Relaisventil, |
Suspension |
Blattfederung / Luftfederung |
Fahrwerk |
28 Tonnen zwei Geschwindigkeiten, JOST/Andere Marke |
Robuste Konstruktion mit niedrigem Profil : Hergestellt aus hochfesten, niedriglegierten (HSLA) Stahlsorten, um strukturelle Integrität zu gewährleisten und gleichzeitig die niedrigstmögliche Deckhöhe für die Durchfahrt unter Brücken und Überführungen beizubehalten.
Konstruierte Deckkonfigurationen : Bietet Optionen für feste, erweiterbare oder abnehmbare Decks, oft mit bündig montierten Rungentaschen und zahlreichen Verzurrpunkten für eine vielseitige und sichere Ladungsverankerung.
Optimierte Achssysteme : Enthält mehrere Hochleistungsachsgruppen (normalerweise 2 bis 5+ Achsen) mit fortschrittlichen Federungssystemen (mechanisch, luftgefedert oder hydraulisch), die darauf ausgelegt sind, extreme Gewichte effektiv zu verteilen und regionale Straßengewichtsvorschriften einzuhalten.
Hydraulische Schwanenhalsverstellung : Viele Modelle verfügen über eine hydraulisch betätigte Schwanenhals-Höhenverstellung, die das Be- und Entladen von Geräten bei minimaler Bodenfreiheit erleichtert.
Integrierte Rampen und Zubehör : Umfasst oft hochbelastbare, verstaubare Rampen, Seitenverlängerungen und spezielles Zubehör, das auf bestimmte Ladungstypen zugeschnitten ist und die Ladeeffizienz und Sicherheit erhöht.


Hervorragende Laststabilität : Der niedrige Schwerpunkt des Double-Drop-Designs erhöht die Stabilität während des Transports erheblich und verringert das Risiko einer Lastverschiebung, was insbesondere bei kopflastigen Geräten von entscheidender Bedeutung ist.
Maximierter vertikaler Freiraum : Der abgesenkte Mittelteil bietet den nötigen Freiraum für hohe Ladung und ermöglicht den Transport von Geräten, die auf Standard-Pritschen oder Stufendeckanhängern nicht bewegt werden könnten.
Außergewöhnliche Nutzlastkapazität : Diese Anhänger wurden speziell für extreme Gewichte entwickelt und bewältigen Nutzlasten von 40 Tonnen bis weit über 100 Tonnen, je nach Achskonfiguration und regionalen gesetzlichen Grenzwerten.
Verbesserte Manövrierfähigkeit : Trotz ihrer Größe trägt die sorgfältige Gestaltung des Schwanenhalses und der Gelenkpunkte zu vorhersehbaren Fahreigenschaften im Verhältnis zur Nutzlastgröße bei.
Haltbarkeit und Langlebigkeit : Unsere Anhänger bestehen aus erstklassigen Materialien und unterliegen einer strengen Qualitätskontrolle. Sie sind so gebaut, dass sie anspruchsvollen Bedingungen standhalten und so eine längere Lebensdauer und geringere Gesamtbetriebskosten gewährleisten.
Welche Ladungsarten eignen sich am besten für einen Double Drop Trailer?
Double-Drop-Trailer eignen sich hervorragend für den Transport hoher und schwerer Maschinen wie Bagger, Bulldozer, Kräne, Transformatoren, große Generatoren, Industriekessel und vorgefertigte Gebäudeteile, bei denen die Höhenfreiheit eine große Einschränkung darstellt.
Wie wird die Deckhöhe bestimmt?
Die Höhe der Ladefläche variiert je nach Design und Konfiguration des jeweiligen Anhängers, beträgt jedoch typischerweise 18 bis 36 Zoll (45–90 cm) am tiefsten Punkt (Mittelteil) und ist damit deutlich niedriger als bei Standard-Pritschen. Genaue Spezifikationen werden pro Modell bereitgestellt.
Können diese Anhänger individuell angepasst werden?
Ja, eine umfassende Anpassung ist ein Markenzeichen unseres Service. Zu den Optionen gehören spezifische Achskonfigurationen, spezielle Deckoberflächen (z. B. Diamantplatte, Holz), Hydrauliksysteme, Beleuchtungspakete, Bremssysteme und einzigartige, auf die Kundenanforderungen zugeschnittene Verzurrlösungen.
Welche Aufhängungsarten gibt es?
Wir bieten verschiedene Aufhängungen an, darunter robuste mechanische Blattfedern, eine sanftere Luftfederung zum Schutz der Ladung und spezielle Hochleistungshydrauliksysteme, die je nach Nutzlastanforderungen, Gelände und gewünschter Fahrqualität ausgewählt werden.
Über welche Zertifizierungen verfügen Ihre Anhänger?
Unser Herstellungsprozess entspricht internationalen Qualitätsstandards (ISO) und Anhänger werden so gebaut, dass sie den relevanten regionalen Sicherheits- und Transportvorschriften (z. B. DOT-, ADR-, GVWR-Standards) entsprechen. Spezifische Zertifizierungen sind auf Anfrage erhältlich.