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Especializada en la ingeniería y producción de soluciones de transporte especializadas, nuestra planta de fabricación ofrece remolques de doble caída para transporte pesado de alta capacidad. Estos remolques, a menudo denominados remolques lowboy o de plataforma baja, presentan un diseño distintivo de doble caída caracterizado por una altura de plataforma significativamente más baja lograda a través de cuellos de cisne en ambos extremos y una sección central deprimida. Este diseño es esencial para transportar equipos pesados de gran tamaño donde la máxima estabilidad y la mínima altura total son requisitos operativos críticos. Las aplicaciones comunes incluyen maquinaria de construcción, componentes industriales y estructuras prefabricadas donde los remolques estándar carecen de suficiente espacio libre o capacidad de carga.
Ejes |
3 ejes*13 toneladas, FUWA/BPW |
Capacidad de carga |
40-120 toneladas |
Tamaño |
16000 mm * 3000 mm * 3400 mm |
Chasis |
Te principal: Altura: 500 mm, Placa superior: 20 mm, Placa intermedia: 12 mm, Placa inferior: 20 mm, Material: Acero Q345B. |
Rampa |
Rampa de resorte o hidráulica |
Piso |
Placa a cuadros de 5 mm de espesor. |
Sistema de frenado |
Sistema de frenado dual de aire, con válvula de relé |
Suspensión |
Suspensión de ballestas / Suspensión neumática |
Tren de aterrizaje |
28 toneladas de dos velocidades, JOST/otra marca |
Construcción robusta de perfil bajo : Fabricada con grados de acero de baja aleación (HSLA) de alta resistencia para garantizar la integridad estructural y al mismo tiempo mantener la altura de plataforma más baja posible para el espacio libre debajo de puentes y pasos elevados.
Configuraciones de plataforma diseñadas : ofrece opciones para plataformas fijas, extensibles o removibles, a menudo con bolsillos para estacas empotrados y numerosos puntos de amarre para un anclaje de carga versátil y seguro.
Sistemas de ejes optimizados : incorpora múltiples grupos de ejes de servicio pesado (generalmente de 2 a 5+ ejes) con sistemas de suspensión avanzados (mecánicos, neumáticos o hidráulicos) diseñados para distribuir pesos extremos de manera efectiva y cumplir con las regulaciones regionales de peso en carretera.
Ajuste hidráulico del cuello de cisne : muchos modelos cuentan con ajuste de altura del cuello de cisne operado hidráulicamente, lo que facilita la carga y descarga del equipo con una distancia mínima al suelo.
Rampas y accesorios integrados : a menudo incluye rampas plegables de alta resistencia, extensiones laterales y accesorios especializados diseñados para tipos de carga específicos, lo que mejora la eficiencia y la seguridad de la carga.
Estabilidad de carga superior : el bajo centro de gravedad inherente al diseño de doble caída mejora significativamente la estabilidad durante el tránsito, reduciendo el riesgo de desplazamiento de la carga, algo especialmente crucial para equipos muy pesados.
Espacio libre vertical maximizado : la sección central deprimida proporciona un espacio libre esencial para cargas altas, lo que permite el transporte de equipos que serían imposibles de mover en plataformas planas estándar o remolques con plataforma escalonada.
Capacidad de carga útil excepcional : Diseñados específicamente para pesos extremos, estos remolques manejan cargas útiles que van desde 40 toneladas hasta más de 100 toneladas, según la configuración del eje y los límites legales regionales.
Maniobrabilidad mejorada : a pesar de su tamaño, el diseño cuidadoso del cuello de cisne y los puntos de articulación contribuye a características de manejo predecibles en relación con el tamaño de la carga útil.
Durabilidad y longevidad : Construidos con materiales de primera calidad y sujetos a rigurosos controles de calidad, nuestros remolques están construidos para soportar condiciones exigentes, lo que garantiza una vida útil prolongada y un costo total de propiedad reducido.
¿Qué tipos de carga son más adecuados para un remolque de doble caída?
Los remolques de doble caída se destacan en el transporte de maquinaria alta y pesada como excavadoras, topadoras, grúas, transformadores, grandes generadores, calderas industriales y secciones de edificios prefabricados donde la altura libre es una limitación importante.
¿Cómo se determina la altura de la plataforma?
La altura de la plataforma varía según el diseño y la configuración específicos del remolque, pero normalmente oscila entre 18 y 36 pulgadas (45 a 90 cm) en el punto más bajo (sección central), significativamente más baja que las plataformas planas estándar. Se proporcionan especificaciones exactas por modelo.
¿Se pueden personalizar estos remolques?
Sí, la amplia personalización es un sello distintivo de nuestro servicio. Las opciones incluyen configuraciones de ejes específicos, superficies de plataforma especializadas (por ejemplo, placa de diamante, madera), sistemas hidráulicos, paquetes de iluminación, sistemas de frenos y soluciones de amarre únicas adaptadas a los requisitos del cliente.
¿Qué tipos de suspensión están disponibles?
Ofrecemos varias suspensiones, que incluyen robustas ballestas mecánicas, una conducción neumática más suave para proteger la carga y sistemas hidráulicos especializados para servicio pesado, seleccionados en función de los requisitos de carga útil, el terreno y la calidad de conducción deseada.
¿Qué certificaciones tienen sus remolques?
Nuestro proceso de fabricación cumple con los estándares internacionales de calidad (ISO) y los remolques se construyen para cumplir con las regulaciones regionales de seguridad y transporte pertinentes (por ejemplo, estándares DOT, ADR, GVWR). Certificaciones específicas están disponibles a pedido.
