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Semirremolque esquelético con chasis de contenedor de tres ejes de 20 pies y 40 pies
El semirremolque esqueleto de 3 ejes es un tipo de remolque de servicio pesado diseñado específicamente para transportar contenedores de envío. Normalmente se utiliza en las industrias de logística y transporte de mercancías para mover contenedores, especialmente en el transporte intermodal.
El remolque con chasis de contenedores Boca tiene un diseño particular que combina una construcción liviana con una dirección ágil. Este diseño no sólo maximiza la capacidad de carga útil sino que también contribuye a reducir el consumo de combustible, lo que lo convierte en una opción rentable y respetuosa con el medio ambiente para sus necesidades de transporte.
La estructura de los semirremolques esqueléticos de 40 pies.
La brea principal del semirremolque esqueleto adopta Q345B/T700 de alta resistencia para proporcionar durabilidad y resistencia.
Dorso transversal Sostenga el piso, distribuya el peso uniformemente a lo largo de la viga principal, reduzca la torsión y flexión del remolque durante el movimiento para evitar daños.
El diseño del remolque es liviano pero resistente y ofrece flexibilidad para transportar contenedores de varios tamaños.
Equipado con cerraduras de contenedor y mecanismos para asegurar el contenedor en su lugar durante el transporte.
Especificación técnica
Ejes |
2/3 ejes*13 toneladas, FUWA/BPW o personalización |
Capacidad de carga |
30-80 toneladas |
Tamaño |
12400*2500*1570mm |
Material |
Q345B, altura del haz: 500 mm, placa superior: 12 mm, placa inferior: 12 mm, media: 6 mm |
Bloqueo giratorio |
12 juegos de contenedores de 40 pies |
Sistema de frenado |
Sistema de frenado dual de aire |
Suspensión |
Suspensión mecánica reforzada |
Tren de aterrizaje |
28 toneladas dos velocidades |
Características de los semirremolques esqueleto
Adopte material de acero Bao de alta resistencia con más resistencia, confiable y duradero, con mayor capacidad de carga y garantice un uso prolongado de la dorada para evitar que se doble y se agriete.
El sistema de frenos de aire dual está diseñado para reducir la velocidad o detener el remolque cuando sea necesario.
Los trenes de aterrizaje están construidos con acero de alta resistencia para garantizar que puedan soportar cargas importantes sin doblarse ni fallar.
Adopta suspensión mecánica reforzada, precio bajo, buena confiabilidad y simple para un fácil mantenimiento.
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