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La semi-remorque à conteneurs à plat de 40 pieds à quatre essieux est un véhicule de transport robuste conçu spécifiquement pour transporter des conteneurs d'expédition de 40 pieds. Comme son nom l'indique, il comporte quatre essieux, qui offrent une capacité de charge et une stabilité améliorées, ce qui le rend adapté aux charges de conteneurs lourdes. La conception à plat offre une plate-forme ouverte, permettant un chargement et un déchargement faciles des conteneurs à l'aide de grues ou de chariots élévateurs. Ce type de semi-remorque est couramment utilisé dans le transport intermodal, dans les ports de connexion, les gares de triage et les entrepôts. Il est conçu pour résister aux exigences du transport de marchandises lourdes et sur de longues distances, garantissant ainsi des performances fiables dans diverses conditions de fonctionnement.
Essieux |
3/4 essieux*13 tonnes, FUWA/BPW ou personnalisation |
Capacité de chargement |
30-100 tonnes |
Taille de la remorque de camion à plateau |
13950*2500*1600mm |
Matériel |
Q345B, hauteur du faisceau : 500 mm, plaque supérieure : 14 mm, plaque inférieure : 16 mm, milieu : 8 mm. |
Verrouillage tournant |
12 ensembles de conteneurs de 40 pieds |
Épinglette royale |
50#(2')/90#(3.5') JOST/Autre marque |
Système de freinage |
Système de freinage pneumatique double, avec valve relais |
Suspension |
Suspension mécanique renforcée, 90 mm * 13 mm * 10 couches |
Train d'atterrissage |
28 tonnes à deux vitesses, JOST/autre marque |
Pneu |
12R22.5 (12/16 pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone/Autre |
Configuration à quatre essieux : Les quatre essieux répartissent uniformément le poids du conteneur, réduisant la pression sur chaque essieu et améliorant la capacité de la remorque à transporter de lourdes charges.
Plate-forme plate : La plate-forme plate et ouverte offre une grande surface pour placer le conteneur de 40 pieds, sans côtés ni toit pour obstruer le chargement et le déchargement.
Dispositifs de verrouillage du conteneur : équipés de verrous tournants à des positions spécifiques pour fixer solidement le conteneur de 40 pieds au plateau, empêchant tout mouvement pendant le transport.
Châssis haute résistance : Le châssis de la remorque est construit en acier à haute résistance, garantissant rigidité et durabilité pour supporter le poids du conteneur et résister à la flexion ou à la déformation.
Système de suspension : Comprend un système de suspension robuste, souvent une suspension pneumatique ou une suspension mécanique, qui absorbe les chocs de la route et offre une conduite en douceur, protégeant à la fois la remorque et la cargaison.
Conception légère : Malgré sa solidité, la remorque est conçue pour être aussi légère que possible afin de maximiser la capacité de charge utile lorsqu'elle est combinée avec le tracteur.
Capacité de charge accrue : Les quatre essieux permettent à la remorque de transporter des conteneurs plus lourds de 40 pieds par rapport aux remorques avec moins d'essieux, ce qui la rend adaptée aux marchandises lourdes.
Chargement et déchargement faciles : la conception à plat permet un chargement et un déchargement rapides et efficaces des conteneurs à l'aide d'un équipement de levage standard, économisant ainsi du temps et de la main d'œuvre.
Stabilité améliorée : Les quatre essieux et la répartition adéquate du poids contribuent à une meilleure stabilité pendant le transport, réduisant ainsi le risque de basculement ou de balancement, en particulier lors de la navigation dans des virages ou sur des routes inégales.
Polyvalence : Bien qu'il soit principalement conçu pour les conteneurs de 40 pieds, il peut également être utilisé pour transporter d'autres objets volumineux et lourds qui tiennent sur le plateau, offrant ainsi une certaine flexibilité dans le transport de marchandises.
Durabilité et longévité : Le cadre en acier à haute résistance et les composants de qualité garantissent une longue durée de vie, même en cas d'utilisation fréquente dans des environnements difficiles.
